オシアペンシル150Fの立ち上がりの良さはそのままに、飛距離が向上！

各地のヒラマサ誘い出しをけん引してきたオシアペンシル150Fが、飛行姿勢や飛距離の向上を目的として、AR-C重心移動システムを搭載。ハイシーズンでプレッシャーの高いポイントでも、他のアングラーより飛距離を稼いで、誰よりも先に青物にアピールする事を目的として開発されました。

※160mm65ｇ

オシアペンシル150Fの立ち上がりの良さはそのままに、飛距離が向上！

各地のヒラマサ誘い出しをけん引してきたオシアペンシル150Fが、飛行姿勢や飛距離の向上を目的として、AR-C重心移動システムを搭載。ハイシーズンでプレッシャーの高いポイントでも、他のアングラーより飛距離を稼いで、誰よりも先に青物にアピールする事を目的として開発されました。

※160mm65ｇ

オシアペンシル150Fの立ち上がりの良さはそのままに、飛距離が向上！

各地のヒラマサ誘い出しをけん引してきたオシアペンシル150Fが、飛行姿勢や飛距離の向上を目的として、AR-C重心移動システムを搭載。ハイシーズンでプレッシャーの高いポイントでも、他のアングラーより飛距離を稼いで、誰よりも先に青物にアピールする事を目的として開発されました。

※160mm65ｇ

オシアペンシル150Fの立ち上がりの良さはそのままに、飛距離が向上！

各地のヒラマサ誘い出しをけん引してきたオシアペンシル150Fが、飛行姿勢や飛距離の向上を目的として、AR-C重心移動システムを搭載。ハイシーズンでプレッシャーの高いポイントでも、他のアングラーより飛距離を稼いで、誰よりも先に青物にアピールする事を目的として開発されました。

※160mm65ｇ

オシアペンシル150Fの立ち上がりの良さはそのままに、飛距離が向上！

各地のヒラマサ誘い出しをけん引してきたオシアペンシル150Fが、飛行姿勢や飛距離の向上を目的として、AR-C重心移動システムを搭載。ハイシーズンでプレッシャーの高いポイントでも、他のアングラーより飛距離を稼いで、誰よりも先に青物にアピールする事を目的として開発されました。

※160mm65ｇ

オシアペンシル150Fの立ち上がりの良さはそのままに、飛距離が向上！

各地のヒラマサ誘い出しをけん引してきたオシアペンシル150Fが、飛行姿勢や飛距離の向上を目的として、AR-C重心移動システムを搭載。ハイシーズンでプレッシャーの高いポイントでも、他のアングラーより飛距離を稼いで、誰よりも先に青物にアピールする事を目的として開発されました。

※160mm65ｇ

「オシアドリームチューン160Ｆ」

オシアペンシル別注平政160Fのシークレットチューンモデルを製品化！
ウェイト増量、後方重心化で狙った飛距離アップと粘り強さ。
通常の別注平政160Fよりウェイトが後方に集めて配置されたため、重心位置が後方重心となっています。自重も増量されており、マグロのナブラが離れていても、8号以上のPEラインでしっかりと飛距離を稼ぎやすいキャスタビリティを備えます。
また、風や波の影響で、狙った着水点からルアーが流されることで、ナブラからルアーが意図せず離れてしまわない様にチューニングされています。

※160mm63ｇ

「オシアドリームチューン160Ｆ」

オシアペンシル別注平政160Fのシークレットチューンモデルを製品化！
ウェイト増量、後方重心化で狙った飛距離アップと粘り強さ。
通常の別注平政160Fよりウェイトが後方に集めて配置されたため、重心位置が後方重心となっています。自重も増量されており、マグロのナブラが離れていても、8号以上のPEラインでしっかりと飛距離を稼ぎやすいキャスタビリティを備えます。
また、風や波の影響で、狙った着水点からルアーが流されることで、ナブラからルアーが意図せず離れてしまわない様にチューニングされています。

※160mm63ｇ

「オシアドリームチューン160Ｆ」

オシアペンシル別注平政160Fのシークレットチューンモデルを製品化！
ウェイト増量、後方重心化で狙った飛距離アップと粘り強さ。
通常の別注平政160Fよりウェイトが後方に集めて配置されたため、重心位置が後方重心となっています。自重も増量されており、マグロのナブラが離れていても、8号以上のPEラインでしっかりと飛距離を稼ぎやすいキャスタビリティを備えます。
また、風や波の影響で、狙った着水点からルアーが流されることで、ナブラからルアーが意図せず離れてしまわない様にチューニングされています。

※160mm63ｇ

「ロックスプラッシュ140Ｆ」

３Xボディを採用！！ショアビッグゲームを制する専用設計！
AR-Cシステム搭載で、飛距離を向上。スプラッシュもダイブアクションも！！

※140mm68g